智能汽車:巨頭紛紛入場搶先機

    發布時間:2018-01-01 14:41:00
              \

我國智能汽車再獲政策支持,國家發展改革委公布《智能汽車創新發展戰略》(征求意見稿)。
  2020年我國智能汽車新車占比將達50%,到2025年,中國標準智能汽車的技術創新及產業生態等各方面全面形成。
  傳統汽車企業以及互聯網巨頭紛紛進入智能汽車領域。
  日前,國家發展改革委公布《智能汽車創新發展戰略》(征求意見稿),我國智能汽車再獲政策支持。有機構表示,在政策扶持和汽車技術突破的推動下,智能汽車產業將在硬件終端、傳感器等產業鏈帶來巨大市場空間,潛在規模達千億元級別,而目前包括傳統汽車企業以及互聯網巨頭紛紛進入智能汽車領域。受此消息刺激,昨日包括德賽西域(002920)、索菱股份(002766)等智能概念個股漲停。
  政策扶持再發力
  根據征求意見稿,到2020年,中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系框架基本形成。中高級別智能汽車實現市場化應用,重點區域示范運行取得成效。智能道路交通系統建設取得積極進展,大城市、高速公路的車用無線通信網絡(LTE-V2X)覆蓋率達到90%,北斗高精度時空服務實現全覆蓋。到2025年,中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系全面形成。新車基本實現智能化,高級別智能汽車實現規模化應用。“人-車-路-云”實現高度協同,新一代車用無線通信網絡(5G-V2X)基本滿足智能汽車發展需要。到2035年,中國標準智能汽車享譽全球,率先建成智能汽車強國,全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會。
  征求意見稿表示,在發展空間方面,新型城鎮化建設、鄉村振興戰略實施將進一步釋放智能汽車發展潛力,目前超過2億輛的汽車保有量、接近3000萬輛的新車年銷售量,特別是人民群眾日益增長的汽車多元化、個性化消費需求為智能汽車提供了廣闊市場。
  有機構預測顯示,到2020年,我國智能汽車市場規模接近600億元。而在政策扶持和汽車技術突破的推動下,智能汽車產業將在硬件終端、傳感器等產業鏈帶來巨大市場空間,潛在規模達千億元級別。
  智能汽車受資本青睞
  巨大市場空間也引起了國內傳統車企互聯網巨頭的興趣,2017年12月,廣汽集團與蔚來宣布合作,雙方將在智能網聯新能源汽車產業技術研發、零部件生產、運營等方面開展合作。此前在2017年9月,百度宣布升級Apollo智能汽車開放平臺,分三年投入100億元,完成超過100家項目的投資,建設Apollo系統的生態圈。同月,阿里巴巴集團宣布升級操作系統戰略,發布全新的AliOS品牌,并提出“攜手斑馬網絡和更多汽車全產業鏈的合作伙伴,共同推動汽車行業的智能化轉型”。10月,威馬汽車已與駕駛輔助系統供應商Mobileye簽署合作備忘錄,雙方將在智慧交通及智能駕駛領域開展深度合作。
  據媒體報道,2014年8月至2017年6月,全球范圍內與自動駕駛技術相關的投資、合伙、并購等160多項商業行為,涉及總金額高達800億美元。包括福特、梅賽德斯、蘋果、英特爾、微軟等眾多汽車公司和科技公司紛紛進入智能汽車領域。同時,報告顯示,2018年全球對自動駕駛技術的投資總額將會遠遠超過800億美元。而在中國市場,智能汽車同樣受到資本青睞。在2017年年底,阿里戰略投資小鵬汽車交割完畢,占股10%。而之前,騰訊已兩次入股蔚來汽車,2017年3月份,百度和騰訊一起領投了蔚來汽車的C輪融資,2017年11月,百度領投了威馬汽車10億美元的融資。至此,中國互聯網三巨頭均進入了智能汽車領域。業內表示,隨著三大巨頭的進入,在資本的推動下,國內智能汽車將進入新一輪市場發展階段。

上一篇:中國自主品牌汽車重新定義中高級轎車水準
下一篇:2017年度經濟盤點:十大汽車行業新聞
返回列表
高清无码视屏