未來五年內全球互聯汽車市場增幅將達270%

    發布時間:2018-04-13 14:22:00
有份針對全球互聯汽車市場的研究表示,到2022年,該市場將的增幅將高達270%,市面上將擁有1.25億輛互聯乘用車,該類車輛在發貨時就已內置了互聯功能。

    Counterpoint的物聯網追蹤者(Internet of Things Tracker)服務表示,該市場主要受到歐盟eCall強制令的驅動及中國境內互聯服務應用的提升。在歐洲,德國、英國、法國等幾大主要的汽車消費經濟體將“向市場提供推進力(the major thrust to the market)”。
    該數據只顯示了內置互聯功能的全球乘用車發貨量,卻未指明活躍連接(active connections)的數量。
    該研究還進一步表明:
    2017年,中美兩國占總發貨量的近45%,其中中國占到了32%,這主要是得益于中國的乘用車市場較大。
    在歐洲,預計到2020年,互聯汽車在德國、英國、法國及其他歐洲國家內的滲透率將接近100%,這主要得益于歐洲在很早前就強制要求配置eCall。
    若按品牌劃分,通用如今正憑借其OnStar平臺占據互聯汽車市場的主導地位,為全球用戶提供互聯汽車服務。
    寶馬、奧迪及梅賽德斯-奔馳緊隨其后,也占據著市場主導地位。2017年,上述三大車企占到互聯乘用車總發貨量的90%。
    日本車企則相對滯后一些,其內置蜂窩式車載網絡的的增長將逐步加快。
    從互聯網絡角度劃分,2G/2.5G仍舊在全球互聯平臺占據主流位置,2017年3G網絡取而代之。然而,4G網絡如今發展迅速,已占據全球互聯汽車份額的近90%。
    至于5G網絡,日本和韓國將占據市場主導地位,相較于其他市場,5G網絡在日韓兩國的市場滲透率較高。

 

 

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